Noctua NF-A12x25 PWM - 03 - Technische Details
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Technische Details
Klar kommt der Lüfter in der für Noctua typischen Farbgebung daher. Die Verarbeitung wie auch die Ausstattungsmerkmale sind immer höchstklassig. Noch bevor wir auf die wichtigste Neuerung des Lüfters eingehen hier ein paar Besonderheiten, die wir hervorheben möchten:
- Das SSO2-Lager ist für eine besonders hohe Langlebigkeit und Laufruhe verantwortlich
- Mit dem NE-FD1 PWM IC erreicht Noctua eine Minimierung von PWM-Schaltgeräuschen und einen großen Drehzahlbereich
- Der Advanced Acoustic Optimisation (AAO, engl., zu Deutsch erweiterte akustische Optimierung) Rahmen reduziert Verwirbelungsgeräusche
- Durch Anti-Vibrations Gummi-Elemente (in den Ecken oder als Rahmen) wird der Übertragung von etwaigen Vibrationen effektiv entgegengewirkt
Wer Noctua noch nicht kannte, wird hier merken, dass dieser Hersteller in diesen Lüftern eine Unmenge verschiedener Technologien einsetzt die vor allem die Effizienz des Lüfters verbessern. Die relativ geringe Leistungsaufnahme von 1,68 W ist ein deutliches Zeichen dafür. Das erklärte Ziel ist die maximale Fördermenge bei geringster Lautstärke, was Noctua bisher immer wieder Bestnoten in den Punkten Betriebslautstärke und Produktqualität einbringt. Dennoch bleibt der österreichische Lüfter- und Kühlerspezialist nicht auf den geernteten Lorbeeren sitzen, sondern treibt weitere Innovationen voran, wovon eine nun erstmalig in dem NF-A12x25 Modell eingesetzt wird.
Durch den Einsatz eines Sterrox Flüssigkristallpolymers hat Noctua es geschafft, den Abstand der Lüfterblätter zum Rahmen auf 0,5 mm zu verringern, was die Effizienz des Lüfters abermals erhöht, da mehr Fläche vom Lüfterrad im Rahmen genutzt werden kann, um die Luft zu bewegen. Dass dieses Flüssigkristallpolymer notwendig ist, erklärt Noctua selbstbewusst und kompetent auf dieser Webseite. Einfach ausgedrückt handelt es sich um ein Material, dass einerseits besonders stabil ist und sich sehr viel weniger ausdehnt als andere Kunststoffe. Andererseits besitzt es die Eigenschaft, intrinsische Vibrationen zu dämpfen, was das Propellerrad abermals leiser macht.